VW Alltrack — przedni błotnik
Naprawa wgnieceń na przednim błotniku z zachowaniem oryginalnego lakieru i bez wymiany elementu.
Galeria TERLUKS
Realizacje przed i po naprawie
Zobacz przykłady napraw wykonanych metodą PDR. Porównania pokazują stan samochodu przed naprawą oraz efekt po precyzyjnym usunięciu wgnieceń — bez lakierowania i bez wymiany elementu, gdy pozwala na to stan lakieru.
VW Alltrack — kontrola powierzchni po naprawie
Widok przed i po naprawie z innego kąta. Celem było przywrócenie naturalnej linii karoserii.
Kontrola odbicia na tle paskowym
Tło paskowe pokazuje deformacje lakieru i pozwala sprawdzić, czy powierzchnia po naprawie jest równa.
Renault Scenic — klapa bagażnika
Wyprowadzenie dużego wgniecenia na klapie bagażnika z zachowaniem elementu i bez lakierowania.
Renault Scenic — zbliżenie klapy
Dodatkowe ujęcie naprawy klapy: po pracy metodą PDR powierzchnia odzyskała równy refleks przy lampie.
Srebrny samochód — tylny narożnik
Naprawa mocnego załamania przy tylnej lampie i linii przetłoczenia bez wymiany elementu.
Biały samochód — tylny błotnik
Usunięcie wgnieceń na tylnym błotniku przy nadkolu oraz przywrócenie spokojnego odbicia światła na lakierze.
Biały samochód — dolna część drzwi
Wyprowadzenie wgniecenia w dolnej części poszycia drzwi i wyrównanie refleksów na jasnym lakierze.
Dach samochodu — tło paskowe
Kontrola dachu na tle paskowym. Załamania linii pokazują deformacje, a po naprawie odbicie jest wyraźnie spokojniejsze.
Dach samochodu — zbliżenie linii
Zbliżenie odbicia linii kontrolnych używanych podczas PDR do precyzyjnej oceny powierzchni po naprawie.
VW Alltrack — przedni błotnik, dodatkowe ujęcie
Dodatkowe ujęcie naprawy przedniego błotnika. Wgniecenie zostało usunięte bez potrzeby lakierowania elementu.
Czerwony samochód — bok drzwi
Naprawa drobnych wgnieceń na boku czerwonego samochodu z zachowaniem oryginalnego lakieru.
